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可以预见,吉利和丰田将联手共谋混动市场已是板上钉钉,只是具体合作形式尚无确切消息。有消息称,科力远买下的是丰田第一代混动技术,专利期也已经过了,即便是不卖给吉利,其它品牌也是能够用的,可能要花上更长的时间研究,而吉利直接花一块钱就买到了,可以更快的用上丰田的混动技术,在时间方面自然是比其它品牌更早。不管怎样,如果吉利凭借其影响力成为国内混合动力技术的代言人,对于丰田和吉利来说都是双赢的结果。

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今年8月,华为的第一款荣耀智慧屏产品正式落地,据赵明的定义,“荣耀智慧屏不是传统电视,而是‘电视的未来’。具体来说,智慧屏把家庭周边的所有设备连接在一起,成为新的家庭中心。未来,智慧屏不仅是家庭的影音娱乐中心,更是信息共享中心、控制管理中心和多设备交互中心。

我们看到,基础设施互连互通、共建共享,正重构着小镇的投资环境。要想富,先修路。回望中国大地上许许多多的古镇,都能从水陆码头的变迁中依稀辨析其起落浮沉的印迹。今日中国,区域一体化的第一步,也是从基础设施迈开。单看京津冀,短短5年间,最大的变化正是交通:国家高速公路网7条首都放射线北京段全部建成,北京城市副中心与河北廊坊北三县交通一体化架构日益清晰,京津冀“1小时通勤圈”初露端倪……小镇,也由此拥有了更多的存在感、参与感。

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